苏州電(diàn)动绞盘工作原理(lǐ)分(fēn)析

市场上大部分(fēn)绞盘都是使用(yòng)行星齿轮做减速器。行星齿轮的显著优点是體(tǐ)积较小(xiǎo)而产生的减速比相对较大，而且齿轮的接触点较多(duō)，使用(yòng)寿命较長(cháng)。绞盘一般是都安装在较狭小(xiǎo)的空间内，所以越小(xiǎo)越轻就越好。行星齿轮既能(néng)满足这一要求，同时又(yòu)能(néng)产生较大的减速比，所以再理(lǐ)想不过了。

简单地说，绞盘内部的工作机制是：从汽車(chē)来的電(diàn)力首先带动马达，而后马达带动鼓轮转动，鼓轮又(yòu)带动主动轴，主动轴再带动行星齿轮，进而产生强大的扭力。随后，扭力被传回到鼓轮，鼓轮便带动绞盘。马达和减速器之间有(yǒu)一个离合器，能(néng)通过一个把手来开关。制动单元在鼓轮内，当绞索绷紧时，鼓轮就自动锁住。以上就是電(diàn)动绞盘的全部工作原理(lǐ)。