電(diàn)动绞盘是如何协助車(chē)辆完成脱困的？

大部分(fēn)人不是很(hěn)了解車(chē)用(yòng)绞盘协助車(chē)辆脱困的整个流程，下面冠航就来带大家详细了解一下。

車(chē)用(yòng)電(diàn)动绞盘属于蓄電(diàn)池直流電(diàn)，越野車(chē)或小(xiǎo)型货車(chē)電(diàn)瓶都是完全可(kě)以使用(yòng)的，绞盘功率不大，但是能(néng)够拖动沉重的汽車(chē)，这是因為(wèi)减速器的使用(yòng)。即便马达只能(néng)发出较小(xiǎo)之力，但减速器却能(néng)将其转变為(wèi)强大之力。市场上大部分(fēn)的绞盘都是使用(yòng)行星齿轮做减速器。行星齿轮的优点是體(tǐ)积较小(xiǎo)而产生的减速相对较大，而且齿轮的接触点较多(duō)，使用(yòng)寿命较長(cháng)。绞盘通常安装在狭小(xiǎo)的空间内，因此越小(xiǎo)越轻就越好。

汽車(chē)的電(diàn)力首先带动马达，而后马达带动鼓轮转动，鼓轮又(yòu)带动主动轴，主动轴再带动行星齿轮，进而产生强大的扭力。随后，扭力被传回到鼓轮，鼓轮便带动绞盘。马达和减速器之间有(yǒu)一个离合器，能(néng)通过一个把手来开关。制动单元在鼓轮内，当胶索绷紧时，鼓轮就自动锁住。