随着经济全球化和汽車(chē)行业的快速发展,依靠車(chē)辆自身電(diàn)力系统牵引車(chē)辆的電(diàn)动绞盘逐渐走入大众的视野,作為(wèi)車(chē)辆尤其是越野車(chē)中的关键零部件,绞盘的发展和形式波动势必也会影响到它的上游和下游产业。
根据相关报告,我们发现自2016年到2022年,全球電(diàn)动绞盘市场销售额分(fēn)别為(wèi)764.18百万美元、826.12百万美元、888.74百万美元、938.18百万美元、845.39百万美元、890.59百万美元、940.66百万美元。可(kě)见,其近些年来的增長(cháng)幅度逐渐放缓,而其上游、下游行业发展现状如何呢(ne)?
電(diàn)动绞盘的产业上游是電(diàn)子、转子、钢材,产业下游是汽車(chē)配件、工厂車(chē)间设备,上游的这些厂家不仅仅為(wèi)绞盘厂家供货,还為(wèi)起重葫芦、空调等各种生产行业供货,下游行业是绞盘的直接需求者,相对于上游行业来说,受其影响程度要多(duō)一些。
電(diàn)动绞盘和其上游、下游行业有(yǒu)着极大的关联,正所谓是一荣俱荣,牵一发而动全身,但是这些行业又(yòu)并不全為(wèi)绞盘生产厂家服務(wù),全球又(yòu)并不仅仅只有(yǒu)一家绞盘供应商(shāng),因此受其影响较小(xiǎo),反而受疫情影响比较严重。