汽車(chē)绞盘是干什么用(yòng)的

对于开普通小(xiǎo)汽車(chē)的車(chē)主来说，可(kě)能(néng)还不太了解什么是汽車(chē)绞盘，然而对于越野車(chē)一族对車(chē)用(yòng)绞盘相比了解的更多(duō)一些，今天小(xiǎo)编作為(wèi)绞盘生产厂家来给大家简单概述下：

汽車(chē)绞盘是一种利用(yòng)自身发动机旋转，通过另外一端固定或者牵引的钢绳把陷在困境中的汽車(chē)拉出来的一种工具，是越野車(chē)必备的工具之一。它是把发动机的动力，转化成缆線(xiàn)的拉力，从而把动弹不得的汽車(chē)拉出困境，当然它也可(kě)以帮助驾驶员移除路上的障碍。汽車(chē)绞盘有(yǒu)很(hěn)多(duō)种，主要有(yǒu)電(diàn)动绞盘、机械式PTO绞盘、油压PTO绞盘、油压绞盘等，其中電(diàn)动绞盘最受欢迎也最為(wèi)人们所熟悉。

汽車(chē)绞盘主要用(yòng)于越野汽車(chē)、农用(yòng)汽車(chē)、ATV运动車(chē)、游艇、以及其它特别車(chē)辆，是車(chē)辆、船只自我保护及牵引的装置。可(kě)在雪(xuě)地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山(shān)路等恶劣环境中进行車(chē)辆自救，并可(kě)能(néng)在其它条件下，进行清障、拖拉物(wù)品、安装设施等作业，是军警、石油、水文(wén)、环保、林业、交通、公安、边防、消防及其它野外运动不可(kě)缺少的安全装置。

車(chē)载绞盘工作原理(lǐ)

绞盘种类很(hěn)多(duō)，这里只说越野車(chē)最常使用(yòng)的電(diàn)动绞盘，这种绞盘从汽車(chē)蓄電(diàn)池中获得动力来驱动马达，带动绞索。这种绞盘很(hěn)方便，因為(wèi)可(kě)以站在任何地方，通过遥控器上的旋钮来操纵。同时还有(yǒu)一个优点就是即使引擎发动不起来了，只要電(diàn)池里还有(yǒu)電(diàn)，就可(kě)以操纵绞盘。

1.中继变速器：从遥控器上接受信号，其内部是能(néng)够改变马达方向的整机電(diàn)路。

2.马达

3.绞索引导器：如果需要使用(yòng)绞索以一定角度工作，这个引导器能(néng)将绞索直接引向鼓轮。

4.绞索鼓轮:绞索鼓轮和绞索缠绕的缸體(tǐ)一样，由電(diàn)动马达带动。通过遥控器按钮可(kě)以改变其方向。重型绞盘的绞索较重，因此鼓轮也较大。

5.离合器 ：负责开关绞索鼓轮。它由一个简单的手柄控制。

6.遥控器：使你能(néng)从遠(yuǎn)处控制绞索。

绞盘内部结构

市场上大部分(fēn)绞盘使用(yòng)行星齿轮做减速挡。 行星齿轮的优点是體(tǐ)积小(xiǎo)，而所产生的减速比相对较大。而且齿轮的接触点较多(duō)，使用(yòng)寿命较長(cháng)。绞盘常常需要安装在较狭小(xiǎo)的空间内，因此越小(xiǎo)越轻就越好。行星齿轮能(néng)达到这一要求，同时又(yòu)能(néng)产生较大的减速比，因此再理(lǐ)想不过。

绞盘工作机制：汽車(chē)蓄带动马达，鼓轮转动带动主动轴，主动轴再带动行星齿轮，产生强大的减速，增加的扭力被传回到鼓轮，鼓轮便带动绞索。马达和减速档之间有(yǒu)一个离合器，能(néng)够通过一个把手开关。制动单元在鼓轮内，当绞索绷紧时，鼓轮就自动锁住。

马达停止，制动器自动在鼓轮内侧制动。

绞盘选择方法：

車(chē)辆重量 x1.5<= 绞盘最大负重

选择最合适你的車(chē)的绞盘时，可(kě)以用(yòng)这个公式。按車(chē)重量算出一个数字，这就是绞盘推荐最大负重的 80% ，另外 20% 是安全系数。

汽車(chē)绞盘的使用(yòng)方法

插入遥控器

独自开車(chē)在驾驶座上操作遥控器，那么把多(duō)余的连線(xiàn)绕在侧视镜上，工作起来会方便得多(duō)

用(yòng)遥控器将绞索放出一点。然后打开安装在绞盘侧面的绞索钩

打开离合器：绞盘上有(yǒu)离合器操纵杆，转动 180 度打开。

一只手握住钩子，将绞索从鼓轮上拉下。

将绞索拉倒支点后，锁上离合器。

单線(xiàn)固定方法：把带绕过支点，固定好。并且要保证带两端一样長(cháng)，并且平直不打结。

把 U 型吊耳绑在带上，如果拧的太死，用(yòng)过以后就很(hěn)不好解开，最好在开始工作前放松两圈。

应将绳绑在 U 型吊耳带针的一面。这样能(néng)防止针不小(xiǎo)心被钩弄弯。如果针被弄弯，就很(hěn)难从钓耳上取下。

除了单線(xiàn)连接方法，还有(yǒu)双線(xiàn)和三線(xiàn)连接方法，拉力会随線(xiàn)路的改变而变化。使用(yòng)滑轮可(kě)以使線(xiàn)路增加一倍或两倍。这样绞盘的速度变低，但力量却成比例增加。双線(xiàn)的力量是单線(xiàn)的两倍，三線(xiàn)的力量是单線(xiàn)地三倍。

拉双線(xiàn)方法：

放出一米左右的绞索，将钩固定在绞盘侧面。

然后使绞索穿过紧線(xiàn)滑轮。先把绞索绷紧一点，以便它在鼓轮上不会松弛。

打开离合器后，握住紧線(xiàn)滑轮，将绞索拉出，直到支点，通过 U 形吊耳连接。

如果用(yòng)绞索拉自己的車(chē)子，而你要在車(chē)上开車(chē)，最好能(néng)人在車(chē)外辅助。驾驶者可(kě)以根据車(chē)下指挥者的命令，再車(chē)上操纵绞盘。

当車(chē)能(néng)够不靠外力自由向前走时，绞盘就使用(yòng)完成。

使用(yòng)绞盘注意事项：

打开离合器拉出绞索时，应使绞索保持一定的张力。如果完全放松，绞索就会像图片上显示的那样扭在一起。

操纵绞盘时，不要让手离转动的鼓轮太近，否则可(kě)能(néng)把手绞进去。防止事故的最好方法，是离绞盘遠(yuǎn)一点。

如果绞索在使用(yòng)过程中被绷断，来回甩动的绳索会非常危险。这种潜在危险只要在绷紧的绞索上放一块垫子就可(kě)避免，可(kě)以使用(yòng)車(chē)内脚垫或者衣物(wù)。

不要让遥控器连線(xiàn)垂悬着。因為(wèi)垂悬的连線(xiàn)有(yǒu)可(kě)能(néng)被绞进转动的鼓轮。

绞盘常在恶劣条件下使用(yòng)，多(duō)次使用(yòng)会严重影响其寿命，一定不能(néng)忽视日常保养。比如，如果使用(yòng)完毕以后，绞索像这样扭曲，一定要把它松开，并重新(xīn)缠好，然后收起来。如果绞盘和绞索弄脏了，一定要彻底清洁，最好用(yòng)润滑剂防锈。