港珠澳大桥是中國(guó)大桥建设史上里程長(cháng)、投资规模大、施工难度大的跨海桥梁，在海上修建大桥，相较于陆地而言，存在着多(duō)种可(kě)预知和不可(kě)预知的风险，需要施工单位和工人共同努力才能(néng)搭建完成，因此它的建造过程深受世界瞩目。

　　在进行大桥通道围堰安装拉杆作业时，施工方案制定人员在考察地形后发现，拉杆摇晃不仅会撞击到工作人员，还会无法提供较大的站立空间和躲避空间，原本暂定的工人站在钢板桩钢墙未上引导拉杆穿入的方法只能(néng)取消，随后，施工方人员提出在已安装的拉杆上安装一台大吨位的手动葫芦，不仅可(kě)以拉动滑动梁，还能(néng)够带动作业平台前行，同时，避免摇杆产生晃动，起到了一定的固定作用(yòng)。

　　建成后的港珠澳大桥对于香港、澳门、珠海三地的经济社会发展意义深遠(yuǎn)，而施工人员和施工工具均功不可(kě)没。